Инвалид коляскасы - һәр параплигик пациент өчен кирәкле транспорт чарасы, ансыз, дюймда йөрү кыен, шуңа күрә һәр пациент аны куллануда үз тәҗрибәләре булачак. Инвалид коляскасын дөрес һәм билгеле бер күнекмәләрне билгеләү тормышта үз-үзен кайгырту дәрәҗәсен бик арттырачак. Түбәндә һәркем өчен бирелгән инвалид коляскасы кулланучыларының бераз шәхси тәҗрибәсе, һәм бу кешеләр өчен тәэмин ителгән, һәм бу дуслар өчен файдалы булыр дип ышанам.
Пациентларның көндәлек тормышының зур өлеше инвалид коляскаларында үткәрелергә тиеш, шуңа күрә инвалид коляскаларына уңайлыклар һәм көндәлек хезмәт күрсәтүгә игътибар итергә кирәк. Озак вакыт инвалид коляскасында утырыр өчен, сез буттаклардагы уңайсызлык булыр, һәм сездә начар хисләр булыр, шуңа күрә сез урын ястыкны яхшыртырга тиеш, һәм иң җиңел ысул - аңа тагын бер калын ястык ясау. Ястыкны ясау өчен, сез машина утыргычның гублицасын куллана аласыз (югары тыгызлык һәм яхшы эластиклык) куллана аласыз. Инвалид коляскасы ястыкының зурлыгы буенча губка кисегез. Калынлыгы якынча 8-10 сантиметр. Күн белән капланырга мөмкин. Губорның тышкы ягына пластик капчык куегыз. Әгәр дә ул күн куртка булса, тукыманың бер очын җиңел бетерү һәм юу өчен сокландыргыч булырга мөмкин. Уй калын ястыкны сокландыргыч булырга мөмкин. Уйныкы басып торачак, алар да караватның барлыкка килергә мөмкин. Инвалид коляскасында утыру да аскы аркада, аеруча билдә дә авырту сизәчәк. Нерв зарар аркасында, балалар мускулларының көче күпне ташлаячак, һәм югары позициядә пациентлар хәтта аны югалтып тора. Шуңа күрә һәр пациентта арткы авырту булачак. Бу ысул бар, бу ысул бар, ягъни, билнең артында кечкенә түгәрәк ястык салу, зурлыгы 30 см, һәм калынлыгы 15-20 см булырга мөмкин. Түбән арткы якка ярдәм итәр өчен бу тактаны кулланып күп авыртудан арыныр. Әгәр дә сез теләсәгез, сез шулай ук артка такталар өсти аласыз, һәм пациентлар һәм дуслар аны сынап карый ала.
Гомумәнең көн саен хезмәт күрсәтүе дә бик мөһим. Яхшы сакланган инвалид коляскасы безне үз хисләрен ирекле итә һәм алга таба хәрәкәт итә ала. Әгәр дә инвалид коляскасы җитешсезлекләр белән тулы булса, бу, әлбәттә, анда утыру уңайсыз булыр.
Инвалид коляскасын саклаганда аңа игътибар итәр өчен берничә өлеш бар:
1. Тормоз:Тормоз тыгыз булмаса, ул куллану уңайсыз кына түгел, хәтта куркыныч тудырмас, тормоз нык булырга тиеш. Тормоз тыгыз булмаса, сез аны артка көйли аласыз һәм төзәтү винтасын кысып була;
2. Кул белән кайту:Кулдан калган, инвалид коляскасын контрольдә тоту өчен бердәнбер җайланма, шуңа күрә ул арткы тәгәрмәчкә нык тотылырга тиеш;
3. Арткы тәгәрмәч:арткы тәгәрмәч кылуга игътибар итергә тиеш. Инвалид коляскасының озак вакытыннан соң, арткы тәгәрмәчне селкетүгә китерәчәк, һәм ул йөргәндә бик уңайсыз булыр. Шуңа күрә, төзәтү регуляр рәвештә тикшерелергә тиеш, һәм күтәрелү регуляр рәвештә исәргә тиеш. Май майлау өчен кулланыла, шиналар инфляцияләнергә тиеш, бу хәрәкәт өчен яхшы гына түгел, тибрәнүне дә киметергә дә.
4. Кечкенә тәгәрмәч:Кечкенә тәгәрмәчнең сыйфаты шулай ук хәрәкәтнең уңайлыклары белән бәйле, шуңа күрә шулай ук регуляр рәвештә түземлек һәм май куллануны да кулланырга кирәк;
5. Педальләр:Төрле инвалид коляскалар педаллары ике төргә бүленә: тотрыклы һәм көйләнә торган, ләкин нинди генә булса да, үзегезнең уңайлыкка карамастан яхшырак.
Инвалид коляскасын куллануда билгеле бер осталык бар, ул аппараттан соң зур хәрәкәткә зур ярдәм күрсәтәчәк. Иң төп һәм иң еш кулланыла торган авана тәгәрмәче. Кечкенә кырда яки адым белән очрашканда, каты йөрсәгез, сез хәтта инвалид коляскасына зыян китерергә мөмкин. Бу вакытта сезгә алгы тәгәрмәчне күтәрергә һәм киртәләрне кичәргә кирәк, һәм проблема чишеләчәк. Рульне чыгару ысулы авыр түгел. Кул тәгәрмәче алга киткәндә, кинәт инерция аркасында алгы тәгәрмәч күтәрелер, ләкин көч аны артык көч аркасында артка егылмаска тиеш.
Түбәндәге ситуацияләр еш җентекләп очрый:
Киртәләр кичү:Чыгып чыккач, без еш кына кечкенә бөкеләр яки чокырлар белән очрашабыз. Алгы тәгәрмәчләр кечкенә, шуңа күрә без аларны кыйнаганда узу кыен. Бу вакытта алга тәгәрмәчләр үтәргә кирәк. Арткы тәгәрмәчләр диаметры зур, шуңа күрә узу җиңел.
Owилкә:Әгәр дә ул зур инвалид коляскасы булса, тарту үзәге алга булачак, һәм аны күтәрү җиңелрәк. Әгәр дә инвалид коляскасы аз булса, тарту үзәге уртасында булачак, һәм инвалид коляскасы күтәрелгәч, сез күтәрелгәч, яисә артка калырга тиеш.
Инвалид коляскасын кулланганда, алгы тәгәрмәчне алга барганда, зур тәгәрмәчнең арткы тәгәрмәченә, инвалид коляскасы кебек балансны саклап калу өчен, тоткарланган көчкә ия. Бу гамәл практик мәгънәдә бернинди мәгънә дә юк, һәм бу бик авыр һәм төшү җиңел, шуңа күрә моны җиңеләйтмәгез, моны эшләмәскә тырышыгыз. Әгәр дә сез аны сынап карарга тиеш булсагыз, аны яклау өчен сезнең артта кеше булырга тиеш. Бу гамәлнең төп фикере - тәгәрмәч алга киткәндә һәм балансны саклап калу өчен көч модератор булырга тиеш.
Гадәттәдәге колирләр акыллы куллануга килгәндә, без монда туктарбыз һәм киләсе вакытта сезне күрербез.
Пост вакыты: Февраль-07-2023
